הכול
7 הצבעות
(3.86 ממוצע)
וגם
3,338 צפיות
 |
|
Cirrus Vision SF50 (N300DG)
Comments
This is an amazing the jet. The AOA should always be covered on the Cirrus Vision Jet as it is highly sensitive and easy to break.
How can I report the pilot for not properly covering the AoA sensor during post-flight? I see a "Report" button but it only seems to report the comment author?
The lack of AoA cover clearly demonstrates that the pilot is not a _professional aviator_
I’m not sure if it has been mentioned, but I just got off the horn with the FAA and they are investigating the very unprofessional non-use of the AoA cover.
|
יומן פעילות
מעוניין בחיפוש היסטורי מלא של N300DG מאז שנת 1998? קנה עכשיו. קבל תוך שעה.
|
| תאריך | מטוס | מוצא | יעד | המראה | נחיתה | משך טיסה |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 יונ 2025 | SF50 | John Wayne (KSNA) | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 12:42 PDT | 14:10 PDT | 1:27 |
| 22 יונ 2025 | SF50 | Sacramento Intl (KSMF) | John Wayne (KSNA) | 12:54 PDT | 14:32 PDT | 1:38 |
| 22 יונ 2025 | SF50 | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | Sacramento Intl (KSMF) | 11:34 PDT | 11:58 PDT | 0:23 |
| 16 יונ 2025 | SF50 | Hollywood Burbank Airport (KBUR) | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 13:21 PDT | 14:43 PDT | 1:22 |
| משתמשים רשומים (הרישום הוא קל ובחינם!) יכולים לצפות בהיסטוריה בת 3 months. הצטרף | ||||||
Please log in or register to post a comment.