אתר זה משתמש בקוקיות. המשך השימוש והניווט שלך באתר מביע את הסכמתך לכך.
סגור
האם ידעת שמעקב הטיסות של FlightAware נתמך על ידי פרסום?
תוכל לעזור לנו לוודא ש-FlightAware יישאר חינמי בכך שתאשר קבלת מודעות מ-flightaware.com. אנו מתאמצים מאוד להקפיד על כך שהמודעות שלנו יהיו רלוונטיות ולא מטרידות כדי ליצור עבורך חוויית משתמש מעולה. מהיר וקל לכלול את המודעות של FlightAware ברשימה הלבנה ואפשר גם לשקול את האפשרות ליצור חשבונות פרמיום.
סגור
(רישום לאתר או כניסה לאתר)
  10 הצבעות (4.70 ממוצע) וגם 5,548 צפיות  

/images/icons/csMagGlass.png בינוני / גדול / מלא

STEMME TG-11 (D-KGLT)

נשלח לפני

FLY IN ZWARTBERG WITH A STEMME S10 (motorglider)

Comments

Please log in or register to post a comment.

Frank Gollner
Just curious, but does the prop fold into the nose cone for drag reduction and do you know what engine it uses, thanks in advance, and great shot!
Peter MaassenPhoto Uploader
May be you look at this movie on UTube: RARE glider-plane Stemme S10-VT TEUGE AIRPORT. One of the 6 other pictures (above) of the D-KGLT wil tell you more about it.
Jennifer Jumes
The prop does in fact fold in when the engine stops. The prop is held out by centrifugal force while the engine is turning. The nose cone then pulls in/retracts in and poof! you're a glider. Open the nose cone, start the engine and poof! you're an airplane again. I used to maintain one of these. For storage, the wings fold back and rest of the tail boom.If I remember right, it had a Volkswagen engine of some sort.
Peter MaassenPhoto Uploader
Thanks for the info Jennifer. A clear explanation!
Frank Gollner
Cheers Jennifer, simple designs are always the best!
יומן פעילות
מעוניין בחיפוש היסטורי מלא של D-KGLT מאז שנת 1998? קנה עכשיו. קבל תוך שעה.
תאריך מטוס מוצא יעד המראה נחיתה משך טיסה
No Recent History Data
משתמשים רשומים (הרישום הוא קל ובחינם!) יכולים לצפות בהיסטוריה בת 3 months. הצטרף
 

כניסה לאתר

עדיין אין לך חשבון? הירשם כעת (ללא תשלום) כדי ליהנות מתכונות מותאמות-אישית, מהתראות טיסה ועוד!