אתר זה משתמש בקוקיות. המשך השימוש והניווט שלך באתר מביע את הסכמתך לכך.
סגור
האם ידעת שמעקב הטיסות של FlightAware נתמך על ידי פרסום?
תוכל לעזור לנו לוודא ש-FlightAware יישאר חינמי בכך שתאשר קבלת מודעות מ-flightaware.com. אנו מתאמצים מאוד להקפיד על כך שהמודעות שלנו יהיו רלוונטיות ולא מטרידות כדי ליצור עבורך חוויית משתמש מעולה. מהיר וקל לכלול את המודעות של FlightAware ברשימה הלבנה ואפשר גם לשקול את האפשרות ליצור חשבונות פרמיום.
סגור
(רישום לאתר או כניסה לאתר)
  13 הצבעות (4.69 ממוצע) וגם 754 צפיות  

/images/icons/csMagGlass.png בינוני / גדול / מלא

McDonnell Douglas DC-10 (N68046)

נשלח לפני

KSFO - Continental DC-10 holding in position on Runway 1R for Newark,NJ. The Millbrae Ave Airpark(now closed) was a great photo parking lot or just sit back in your vehicle and watch......I bought a pick up truck and an 8ft ladder so I could clear the fence line but was far enough back of course - I was never hassled by the Cops in over 15 years filming here....

Comments

Please log in or register to post a comment.

bigkahuna400
I remember Continental well. Took my first 747 ride from Chicago to Denver way back...was great! Love the theme "Proud Bird with the Golden Tail"...
C.W. Reed
Back in the 70's, rode by there a lot (nose pressed against car window)! But never stopped there. Remember a lot of UA DC-8, 727,737 though! 5 star pic! Thank you Tom! Cheers!
Gary Schenauer
Mighty fine five star snap from the past, T. And this pic takes me way back to my teen years at KBUF. The only difference in this scene here from the way it was in my youth is that fence. At KBUF in the early to mid 60s - no fence. We used to drop our bikes on the grass and sit down about 50 to 60 feet or so right off the edge of KBUF's runway 15-33. Never any problems. The NFTA cops would roll up, warn us to be careful about propwash when the propliners did their engine runups and also to stay off the actual taxiway and runway, then they'd tell us to be careful and have a good time .... and then they would drive on. Having that propwash hit us and hearing the engines thundering during the runups was part of the thrill of being so close. When the 727s, DC-9s, 707s, BAC-111s, etc., became more frequent, we had to sit farther away and unfortunately, more and more people started parking and sitting on the grass right by the end of the runway ... and up went the fences. I do miss the way it was. lol TY for this great pic. *****
jobeard
Gary: had similar experience a KLAX on Aviation BLVD. We could sit on the final approach just 100ft or so off the beginning of 25R and they would come in just over our heads. No longer permitted to park there.
Gary Schenauer
Jobeard >>> THOSE must be wonderfully memorable days. To be at LAX, sitting right by the runway, watching the major aircraft of those times come past ..... HAS to have been an ultra-thrill. Sometimes, changes in the way things were to the way things are today do not always mean things are better than they used to be. I'm just glad that folks like you and I and others of my acquaintance here on FA did have the opportunities to experience aviation as it used to be. (Both Thumbs Up)
Mike Boote
We really move our tail for you!
To make your every dream come true!
At Continental Airlines
We really move our tail for you!
יומן פעילות
מעוניין בחיפוש היסטורי מלא של N68046 מאז שנת 1998? קנה עכשיו. קבל תוך שעה.
תאריך מטוס מוצא יעד המראה נחיתה משך טיסה
No History Data (searched last 14 days)
משתמשים רשומים (הרישום הוא קל ובחינם!) יכולים לצפות בהיסטוריה בת 3 months. הצטרף
 

כניסה לאתר

עדיין אין לך חשבון? הירשם כעת (ללא תשלום) כדי ליהנות מתכונות מותאמות-אישית, מהתראות טיסה ועוד!