אתר זה משתמש בקוקיות. המשך השימוש והניווט שלך באתר מביע את הסכמתך לכך.
סגור
האם ידעת שמעקב הטיסות של FlightAware נתמך על ידי פרסום?
תוכל לעזור לנו לוודא ש-FlightAware יישאר חינמי בכך שתאשר קבלת מודעות מ-flightaware.com. אנו מתאמצים מאוד להקפיד על כך שהמודעות שלנו יהיו רלוונטיות ולא מטרידות כדי ליצור עבורך חוויית משתמש מעולה. מהיר וקל לכלול את המודעות של FlightAware ברשימה הלבנה ואפשר גם לשקול את האפשרות ליצור חשבונות פרמיום.
סגור
Back to Squawk list
  • 3

Are You a Takeoffs or Landings Person?

נשלח לפני
 
Whether you prefer the thrill of beginning a journey, or the satisfaction of completing one, may have something to do with age. (www.nytimes.com) עוד...

Sort type: [Top] [Newest]


greasemonkey
Larry White 4
50% take-off,25% cruising and 25% landings. Love the whine of those JT turbines on the Mad-dogs as I always pick a rear coach seat(more room and can chat with the FAs @ their discretion). And especially during a 'power-back'(no longer authorized, @ A/A anyway) it's music to my ears and the cruising lulls me to sleep after a coffee w/Bailey's,,mmmm. P.S.never cared for the U.S.A.F. C-130 Hercules, slow climb, noisy, cold, but the C-141 Star-lifter(?) ,that is 1 sweet bird,,so quiet and fast, 8hrs+ from Tachikawa A.F.B.,Japan to Travis A.F.B., Calif. 1966. ,
williambaker08
william baker 1
Power backs or pushbacks with reverse thrust have been out of FAA protocol since i believe the late 1980’s. Someone please send me the faa procedure for it thou.

כניסה לאתר

עדיין אין לך חשבון? הירשם כעת (ללא תשלום) כדי ליהנות מתכונות מותאמות-אישית, מהתראות טיסה ועוד!