Back to Squawk list
  • 17

FAA rejected advice that could have prevented near plane crash at SFO. The regulatory body is going to implement the recommendations now

נשלח לפני
 
The U.S. Federal Aviation Administration is implementing recommendations it rejected six years ago that could have prevented pilots from nearly landing last month on a taxiway crowded with jetliners awaiting takeoff in San Francisco. (www.sfgate.com) עוד...

Sort type: [Top] [Newest]


canuck44
canuck44 7
It will probably cost less than the price of sending the FAA bureaucrats to various "meetings" and "conventions".
ttrippc750
Terry Tripp 1
Dialing up the ILS to 28R SFO(if not notamed OTS) even when it is VFR should put you on the correct runway. And with today's FMS's putting in an extended centerline will help out.
rootuser
Root User 1
Prohibiting visual only approaches for heavys is probably another good idea.
ttrippc750
Terry Tripp 1
Prohibiting visual only approaches for heavy's is probably another good idea, would not solve anything. Because the airlines today have the best avionics going. The correct use and using backups such as dialing in extended center-lines where no LOC or ILS is available and dialing in the ILS at all times will keep you out trouble. It is all about situational awareness, use all that you can. It is your paycheck!

כניסה לאתר

עדיין אין לך חשבון? הירשם כעת (ללא תשלום) כדי ליהנות מתכונות מותאמות-אישית, מהתראות טיסה ועוד!
אתר זה משתמש בקוקיות. המשך השימוש והניווט שלך באתר מביע את הסכמתך לכך.
סגור
האם ידעת שמעקב הטיסות של FlightAware נתמך על ידי פרסום?
תוכל לעזור לנו לוודא ש-FlightAware יישאר חינמי בכך שתאשר קבלת מודעות מ-flightaware.com. אנו מתאמצים מאוד להקפיד על כך שהמודעות שלנו יהיו רלוונטיות ולא מטרידות כדי ליצור עבורך חוויית משתמש מעולה. מהיר וקל לכלול את המודעות של FlightAware ברשימה הלבנה ואפשר גם לשקול את האפשרות ליצור חשבונות פרמיום.
סגור